人民日?qǐng)?bào)揭航空意外險(xiǎn)黑洞:純保費(fèi)三四元賣20元
長(zhǎng)遠(yuǎn)看，航意險(xiǎn)終將退出歷史舞臺(tái)
如何根除“航意險(xiǎn)”售假、暴利的亂象呢？
郝演蘇認(rèn)為，近期看，“以行業(yè)現(xiàn)在擁有的技術(shù)力量，實(shí)施統(tǒng)一編碼并不困難?！苯y(tǒng)一編碼可以防止代理機(jī)構(gòu)按照保險(xiǎn)公司真保單編號(hào)制售“影子保單”。還可以開展有獎(jiǎng)查詢、搖獎(jiǎng)兌換里程或保單等活動(dòng)，發(fā)動(dòng)公眾力量監(jiān)督，打擊假保單。此外，郝演蘇還提出，監(jiān)管部門應(yīng)在重新厘定費(fèi)率的基礎(chǔ)上，對(duì)航意險(xiǎn)的渠道附加費(fèi)用比例做出限制?！巴瑯涌梢越柚袠I(yè)協(xié)會(huì)平臺(tái)，對(duì)代理售票點(diǎn)自留的渠道費(fèi)設(shè)上限。每售出一單，保費(fèi)所得按比例劃入代理方賬戶以及保險(xiǎn)公司賬戶，超出規(guī)定的部分，自動(dòng)示警?！?/font>
“不過，這些都是權(quán)宜之計(jì)。長(zhǎng)遠(yuǎn)看，航意險(xiǎn)終將退出歷史舞臺(tái)?！焙卵萏K認(rèn)為，一方面，市場(chǎng)上交通意外綜合險(xiǎn)產(chǎn)品層出不窮，性價(jià)比遠(yuǎn)高于20元一份、只保幾小時(shí)航程的航意險(xiǎn)?！半S著居民生活水平的提高、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的增加，綜合意外險(xiǎn)將逐漸普及，與航意險(xiǎn)之間形成替代效應(yīng)。未來，乘飛機(jī)前‘臨時(shí)抱佛腳’買保險(xiǎn)的人將越來越少?！?/font>
在國(guó)外，許多航意險(xiǎn)都隨機(jī)票贈(zèng)送，成為航空公司之間競(jìng)爭(zhēng)的籌碼?！鞍船F(xiàn)在經(jīng)營(yíng)情況，一份保險(xiǎn)成本不過三四元，航空公司完全有能力負(fù)擔(dān)，或把航意險(xiǎn)作為獨(dú)立險(xiǎn)種贈(zèng)送乘客，或?qū)⑵渑c承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)合并。即使最后‘羊毛出在羊身上’，仍會(huì)加價(jià)到機(jī)票中，但與節(jié)省的中介渠道費(fèi)用相比，仍大大減輕了乘客的負(fù)擔(dān)?！焙卵萏K認(rèn)為，在中國(guó)，航空公司為乘客投保人身意外險(xiǎn)的日子，并不遙遠(yuǎn)。
如何甄別航意險(xiǎn)真?zhèn)危?/strong>
1.保監(jiān)會(huì)規(guī)定，航意險(xiǎn)應(yīng)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)電腦出單，禁止手工出單或脫機(jī)打印。因此沒有電腦出單的手寫保單一律為假保單。
2.代理出售航意險(xiǎn)的機(jī)構(gòu)必須有保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)代理業(yè)務(wù)許可證》，并置于營(yíng)業(yè)場(chǎng)所顯眼處。
3.保單應(yīng)當(dāng)載明下列信息：保險(xiǎn)公司名稱、保險(xiǎn)產(chǎn)品名稱、投保人姓名或名稱、被保險(xiǎn)人姓名、保險(xiǎn)費(fèi)、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)期間、免責(zé)條款提示、銷售機(jī)構(gòu)、客戶服務(wù)電話和保單查詢方式。消費(fèi)者可憑此初步判斷保單的真假，如缺乏上述任何一項(xiàng)，消費(fèi)者都可及時(shí)向監(jiān)管機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)和保險(xiǎn)公司客服中心反映。
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