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2015年03月05日 12:06
來源:映象網(wǎng)-新聞廣播
那目前國內(nèi)和世界其他國家的地鐵有沒有安裝屏蔽門呢？我們一起來看一下：
北京地鐵5號線屏蔽門
北京
從北京地鐵5號線開始，新建的北京地鐵線路基本上設(shè)置了屏蔽門，將乘客與地鐵隧道隔開。
廣州
2002年底投入運(yùn)營的2號線，是中國內(nèi)地最早使用屏蔽門的地鐵系統(tǒng)，創(chuàng)下全國第一。
深圳地鐵屏蔽門
深圳
深圳地鐵早已經(jīng)在2004年開通時(shí)，于第一期工程1號線及4號線的20個(gè)車站安裝西屋月臺屏蔽門系統(tǒng)，所采用的屏蔽門是與香港國際機(jī)場旅客捷運(yùn)系統(tǒng)及廣州地鐵屬同一系列的屏蔽門。
上海軌道交通屏蔽門
上海
上海軌道交通一號線上海馬戲城站率先裝有屏蔽門，該線其他地下車站已經(jīng)完成裝設(shè)；而四號線、六號線、八號線、九號線、十一號線、地下車站也在開通時(shí)設(shè)有屏蔽門。日后亦考慮在其他興建中的地下車站繼續(xù)安裝。二號線由于地下車站空調(diào)的特殊設(shè)計(jì)，不安裝屏蔽門而考慮安裝半高安全門。但在2010年，二號線東延伸地下段（張江高科站至凌空路站）及西延伸段二期開通的車站則裝有屏蔽門。
港鐵港島線營運(yùn)中鐵路系統(tǒng)所加設(shè)屏蔽門
香港
由于香港以前不時(shí)有人在鐵路車站從月臺上跳下路軌自殺或發(fā)生墜軌意外，加上各鐵路車站空調(diào)耗電量驚人，基于安全及環(huán)保理由，近來香港新建的大部分車站都安裝了屏蔽門，而香港的地鐵（現(xiàn)已經(jīng)合并成為港鐵）更是全世界首個(gè)在營運(yùn)中鐵路系統(tǒng)加建屏蔽門。
東京地鐵南北線的屏蔽門
日本
日本近年新興建的地下鐵路系統(tǒng)（如東京的地下鐵南北線）和中型鐵路系統(tǒng)（日本稱為新交通系統(tǒng)）如連接?xùn)|京臺場的東京臨海新交通臨海線（通稱百合鷗號） 等都設(shè)有屏蔽門。主要是因?yàn)檫@些鐵路系統(tǒng)都是單人操作甚至是無人駕駛系統(tǒng)（傳統(tǒng)的日本鐵路設(shè)除車長外，還有負(fù)責(zé)車門開關(guān)的車掌），為了乘客的安全而設(shè)月臺幕門。至于單軌鐵路系 統(tǒng)和新干線系 統(tǒng)則全線設(shè)有半高式屏蔽門。
而在地面興建的一般鐵路，一般都沒有安裝幕門和閘門，但由于跳軌自殺人數(shù)逐漸增加，為了避免影響列車服務(wù)，JR東日本也計(jì)劃在2010年起在山手線沿線各站陸續(xù)安裝半高式屏蔽門。
曼谷地鐵的屏蔽門
泰國
泰國曼谷地鐵基于安全理由，因此在曼谷地鐵在所有車站均在興建時(shí)安裝屏蔽門。
首爾地鐵的幕門及廣告燈箱
韓國
2005年10月20日，首爾地鐵2號線圣水支線的龍頭站開通，是首爾地鐵第一個(gè)設(shè)有屏蔽門的車站。首爾地鐵所使用屏蔽門類型與港鐵相似，并善用屏蔽門作廣告燈箱擺放位置，增加非車務(wù)收入。
倫敦地鐵的屏蔽門
英國
倫敦地鐵在銀禧線延線（Jubilee Line Extension）中新建地底車站安裝屏蔽門，為免月臺上空調(diào)流失及保持月臺溫度。由于上述車站設(shè)計(jì)早已經(jīng)安裝空調(diào)及通風(fēng)系統(tǒng)，故安裝屏蔽門主要解決夏天時(shí)，月臺溫度及濕度令人感到不舒服的問題。值得一提，英國人習(xí)慣將屏蔽門稱作“Platform edge doors”，意思是指“在月臺邊緣所安裝的門”，而不是Platform screen doors。
巴黎地鐵的屏蔽門圖冊
法國
在新建的巴黎地鐵14號線車站經(jīng)已經(jīng)安裝屏蔽門，主要是防止乘客利用月臺墜軌自殺或發(fā)生意外。
巴黎地鐵的屏蔽門，較其他鐵路系統(tǒng)不同的是，幕門并非以玻璃幕墻的方式完全包圍至天花板，只是包圍至列車高度，而且月臺與路軌沒有被幕門阻隔，更刻意保留月臺上空的空間，讓光線射進(jìn)路軌。
都靈地鐵的屏敝門（費(fèi)米站）
意大利
意大利都靈地鐵由于都靈地鐵（Torino VAL）所選用的是VAL系統(tǒng)，與里爾地鐵、雷恩斯地鐵同款，一樣是一個(gè)由列車到月臺設(shè)計(jì)全包的“套餐”系統(tǒng)。特點(diǎn)是采用了膠輪列車及路軌系統(tǒng)、全自動無人駕駛中央導(dǎo)航列車及安裝有瑞士 Kaba Gilgen AG 制的自動開關(guān)月臺幕門的車站。
圣彼得堡地鐵的屏蔽門
俄羅斯
在1960年代，圣彼得堡地鐵曾在其中10個(gè)車站安裝一種名為“Horizontal lift（（俄文）горизонтальный лифт）”的設(shè)施。這是世界上最早期出現(xiàn)的屏蔽門，但因成效不大而不推廣至其他車站，現(xiàn)在尚有少量車站繼續(xù)使用。
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