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　　追蹤：停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)很明確，知道的市民卻不多

　　經(jīng)過(guò)粗略統(tǒng)計(jì)，鄭州街頭停車(chē)場(chǎng)普遍存在著“起步收5元”、“每小時(shí)收費(fèi)4元”、“起步4元，超一小時(shí)累加1元”、以及“起步4元，超一小時(shí)累加2元”等多種收費(fèi)方式。

　　那么，鄭州街頭停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)到底是怎么規(guī)定的呢？

　　據(jù)了解，2011年12月26日起，按照《鄭州市人民政府關(guān)于市內(nèi)城區(qū)公共停車(chē)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)存放服務(wù)實(shí)行差別化收費(fèi)的通知》，鄭州市開(kāi)始對(duì)存放在不同區(qū)域、不同時(shí)段的機(jī)動(dòng)車(chē)輛實(shí)行差別化收費(fèi)。結(jié)合交通擁堵?tīng)顩r，將市內(nèi)城區(qū)劃分為一、二、三類區(qū)域，實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)存放服務(wù)差別化收費(fèi)。

注：鄭東新區(qū)CBD、鄭州東火車(chē)站地區(qū)的公共停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按一類區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

　　按照規(guī)定，除了市中心一環(huán)內(nèi)的繁華區(qū)域需要計(jì)時(shí)收費(fèi)外，類似花園路農(nóng)業(yè)路、金水路未來(lái)路等繁華商圈尚屬于二類區(qū)域，停車(chē)是按次收費(fèi)，一天只需要交費(fèi)4元，而類似于北環(huán)、西郊這些“三環(huán)”外的三類區(qū)域，收費(fèi)則更為低廉，每次僅2元錢(qián)。

　　那么，市民們對(duì)這個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是否清楚呢？

　　市民1：“停車(chē)費(fèi)？5元是最少的吧?！?/p>

　　市民2：“基本都是5塊錢(qián)一次吧，有時(shí)候不要票給4塊就行。”

　　市民3：“有時(shí)候4塊，有時(shí)候5塊，但是醫(yī)院和火車(chē)站收的特別貴，我也不知道咋規(guī)定的，反正只要不是太離譜，就給他們了，懶得計(jì)較?！?/p>

　　兩天時(shí)間內(nèi)，記者大概采訪了20個(gè)市民，但是清楚街頭停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的只有3個(gè)，其余17個(gè)人都表示不知道，不清楚，“只要?jiǎng)e太多就給了。”

　　探究：誰(shuí)是亂象叢生的根源？

　　對(duì)于鄭州市內(nèi)公共停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)亂象，河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)教授、河南經(jīng)濟(jì)廣播特約評(píng)論員樊明認(rèn)為，私家車(chē)輛增速加快，規(guī)劃的公共停車(chē)場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足停車(chē)需求，是造成停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)亂象的重要原因。

　　除此之外，定價(jià)機(jī)制的不合理性也是導(dǎo)致街頭停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)混亂的原因之一。鄭州市停管中心金水大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)丁寶軍說(shuō)：比如三類區(qū)域，白天的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)只有2元/次，與收費(fèi)人員的工作強(qiáng)度嚴(yán)重不符，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)偏低也會(huì)造成收費(fèi)人員的亂收費(fèi)。為此，停管部門(mén)也多次向政府、物價(jià)局申請(qǐng)擴(kuò)大一類、二類區(qū)域范圍，把三類區(qū)域劃在三環(huán)以外，不過(guò)暫時(shí)還未得到批復(fù)。

　　如何解決停車(chē)場(chǎng)亂收費(fèi)問(wèn)題？

　　河南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)教授、河南經(jīng)濟(jì)廣播特約評(píng)論員樊明認(rèn)為：首先，在目前的情況下應(yīng)當(dāng)積極增建更多公共停車(chē)位以緩解矛盾；第二，城市建設(shè)和規(guī)劃要更有前瞻性，對(duì)于私家車(chē)輛的增加、停車(chē)位的需求要有科學(xué)合理的預(yù)判；第三，也要適時(shí)將停車(chē)服務(wù)推向市場(chǎng)，依靠市場(chǎng)的力量解決供需不平衡的問(wèn)題。

　　一位多年從事市政服務(wù)工作的某單位科長(zhǎng)則稱，解決亂收費(fèi)問(wèn)題，設(shè)置POS機(jī)刷卡交費(fèi)也是個(gè)好辦法。他介紹，鄭州有一家停車(chē)服務(wù)管理公司正在借鑒國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，將來(lái)可能啟用一種智能停車(chē)設(shè)備，即一個(gè)車(chē)位設(shè)置一個(gè)小型擋桿，車(chē)主事先辦卡，停車(chē)時(shí)刷卡，按照政府定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)器自動(dòng)根據(jù)停車(chē)時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行收費(fèi)。

　　如今鄭州街頭停車(chē)場(chǎng)違規(guī)收費(fèi)現(xiàn)象非常普遍，媒體對(duì)此的報(bào)道也是鋪天蓋地。網(wǎng)友們的質(zhì)疑代表了很多人的心聲：

　　@原來(lái)的我：4塊5塊的，到底是幾塊?。縼y收費(fèi)到底有沒(méi)有人管？？

　　@天空一片云：停管中心知不知道問(wèn)題的存在？他們是不是睜一只眼閉一只眼？

　　@Last：停管中心的措施肯定沒(méi)落實(shí)到位！如果應(yīng)對(duì)得當(dāng)、措施給力的話，這種現(xiàn)象就不會(huì)屢禁不止，我們市民的合法權(quán)益也就不會(huì)一次又一次地被侵犯！

　　在此，1032小幫派也呼吁停管部門(mén)加大對(duì)停車(chē)收費(fèi)的督察和管理力度，采取嚴(yán)厲措施，讓這些停車(chē)亂收費(fèi)現(xiàn)象無(wú)處遁形。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)停車(chē)管理員的思想教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，讓他們不再給鄭州的“臉面”抹黑！相關(guān)鏈接

　　他山之石：國(guó)外只要制度到位一切OK

　　英國(guó)：

　　英國(guó)的路面停車(chē)位附近都有指示，清楚地寫(xiě)明誰(shuí)能停車(chē)。比如有些停車(chē)位只能由持有許可證的人停車(chē)，有的停車(chē)位誰(shuí)都可以付費(fèi)停車(chē)。而收費(fèi)機(jī)上則標(biāo)明了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和最長(zhǎng)的停車(chē)時(shí)間，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)大多按小時(shí)計(jì)算，也有以10分鐘或者半小時(shí)為準(zhǔn)的短時(shí)間停車(chē)。正是由于政府嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)劃和規(guī)范的管理，在英國(guó)停車(chē)非常方便。

　　日本：

　　日本法律明確規(guī)定，汽車(chē)上牌之前要先落實(shí)停車(chē)位，沒(méi)有落實(shí)停車(chē)位的汽車(chē)上不了牌；當(dāng)然租用停車(chē)位也可以。日本的道路雖窄，但沿途停車(chē)場(chǎng)多且大，大的能停幾百甚至上千輛汽車(chē)。

　　新加坡：

　　新加坡道路旁公共停車(chē)位停車(chē)收費(fèi)有兩種情形。一種是帶有自動(dòng)起落桿的自動(dòng)卡式收費(fèi)。另一種情況是，在沒(méi)有進(jìn)出擋桿的地方停車(chē)需要購(gòu)買(mǎi)當(dāng)?shù)夭块T(mén)發(fā)行的代金券，代金券上面有一排數(shù)字，選出一些數(shù)字顯示從幾點(diǎn)幾分開(kāi)始停車(chē)，按照相應(yīng)金額放就可以了。

　　好了，說(shuō)完了嚴(yán)肅的剩下的時(shí)間交給你們嘍~親們對(duì)于我們這次較真兒有什么看法呢？歡迎留言拍板磚哦！

　　其實(shí)，生活中有很多奇葩的、不合理的存在，大部分人會(huì)選擇視而不見(jiàn)，但愛(ài)較真兒的人就要追根溯源、問(wèn)個(gè)究竟！親，如果您也愛(ài)較真兒，就把您發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題“甩”給我們吧，咱們一起來(lái)較真兒！