[摘要] 目前,外國媒體報道稱,豐田即將發(fā)布一款氫燃料電池量產(chǎn)車車型,該車會在11月的東京車展上首發(fā)亮相,預計將于2015年正式上市。外觀方面豐田這款氫燃料電池量產(chǎn)車,或?qū)⒒?011年東京車展亮相的豐田FCV-R燃料電池概念車打造而成。
目前,外國媒體報道稱,豐田即將發(fā)布一款氫燃料電池量產(chǎn)車車型,該車會在11月的東京車展上首發(fā)亮相,預計將于2015年正式上市。
2011年東京車展亮相的豐田FCV-R燃料電池概念車
目前有關該車的信息并不詳細,只是了解到新車或?qū)⒋钶d70Mp的氫氣罐,續(xù)航里程可達約500公里。而早在今年年初,豐田與寶馬兩大汽車公司已經(jīng)就燃料電池技術展開了深度的合作,包括燃料電池堆棧、氫燃料貯存、電池等一系列領域技術的共享。外觀方面豐田這款氫燃料電池量產(chǎn)車,或?qū)⒒?011年東京車展亮相的豐田FCV-R燃料電池概念車打造而成。
最后,各大廠家都在尋找新能源汽車的解決方案,混動車要屬豐田最為領先,而純電動方面則是特斯拉、比亞迪以及寶馬等汽車廠家走在前列。而氫燃料盡管目前大家還沒有找到制造氫氣的高效又環(huán)保的辦法,希望在未來這一領域汽車廠家能給消費者帶來改變世界的福音。
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